現在第３世代のデザインになっています。
ウェーバーのキャブレターエマルジョンチューブを
付け外しジェット交換するときに使うジェットドライバーです。

このジェットドライバーはジェットの溝にぴったりの幅と厚みで作ってありますので、
溝を傷めることが少なくなります。
また、材質はジェラルミンＡ２０１７ですので十分な強度があり、
しかもジェットより柔らかいのでジェットを削りません。

適応についてＤＣＯＥでの確認ですので他のタイプのウェバーのジェットへの適合はご自身でご確認ください。

☆一部のアフターメーカー製ジェットホルダーでマイナス溝幅が狭い（１．２ｍｍ）ものが有ります。
通常は１．４ｍｍですのでこの工具は使えません。
その場合は１．２ｍｍ用をお送りしますのでお申し付けください。
返品は可です。
フェラーリなどのＤＣＮＦは別の仕様となりますのでお知らせくださればその仕様で作ります。



メインジェットのマイナスミゾは通常のドライバーでは幅が足りず、無理に回すとマイナスネジ溝を傷めることがあります。





幅広のドライバーを使ってもドライバーが横にずれてキャブ本体と干渉して削り込んだりしますが、



このドライバーには中央部にジェットの穴に丁度入るように円筒状のパーツが付けてありますので、
ジェットからドライバーが外れることがなく、素早くジェット交換ができます。
また、副次的効果としてこの先端パーツのおかげでキャブのネジ穴からジェットをすくい上げ易くなります。



後端部は細くなっており滑り止めが刻んでありますので油の手でも滑らず、早回しが出来ます。

付随的効果としてこのようにロケートピンの摩擦力でホルダーのすくい上げが
やり易くなりました。ここまで落ちません。



（画像は過去の世代の形状ですがだい３世代でも機能は変わりません。）
ドライバーの柄の材質は固い木質（縞黒檀）の物を使っています。
これがあればジェット交換がより確実に出来るようになると思います。

以下価格は別途となりますが承ります
・2016年1月よりウェーバーの圧入タイプのメインとエアージェットを簡単に外せる専用工具を開発・販売
　していますのでご興味のある方はホームページからどうぞ。

・ハンドメイドワンオフですのでサイズは自由に変更できます。
・ソレックス用・ＯＥＲ用もございます。
・ウェーバーダウンドラフト用ロングタイプあり。
お気軽にお申し付けください。
詳細は私のＨＰ vintagecraft-e-zaの販売のページでご覧になれますのでよろしければどうぞ。






・事前に不明点はお気軽に質問してください。
・返品は説明文及び画像と大幅に異なる不具合が有った場合は事前相談の上応じます。
ただし常識的な期間、おおよそ２週間、或いは使用直後までに限ります。
その場合の送料は原則として落札者様負担となります。
・現品を事前に直接確認したい方歓迎ですので、質問欄でお知らせください。
・落札後　品物を直接　受け取りたい方　大歓迎です。
・支払いは簡単決済を勧めますが、銀行振り込み希望の場合はご連絡ください。
・発送は　クロネコヤマトを予定します。 ・ヤマト宅急便コレクト代引きでのお取り引き可能です。