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W-1やら CB等のQ車に 似合う逸品【限定数】50-530サイズ EK江沼:【ちゃんと強化な当時物】 ThreeD(スリード)の元祖 ツルトロ 全体 C.メッキ
W-1やら CB等のQ車に 似合う逸品【限定数】50-530サイズ EK江沼:【ちゃんと強化な当時物】 ThreeD(スリード)の元祖 ツルトロ 全体 C.メッキ[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥1097（合22000日元）
- 现在价格：￥
日元） - 剩余时间：
- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： e1156907105
开始时的价格：￥598 (12000日元)
个数： 9
最高出价者： - 开始时间： 2024/10/14 13:57:58
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 不会
日本邮费： 卖家承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥1097 (22000日元)
拍卖注意事项
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絶版品に 成ります。
持ってけ、泥棒！
やけくそセール
【マニア向け】
内側のローラーにも しっかり、C.メッキされてます！
現行品は雑、残念... されてません (摩耗度合に 差が出てますね)
海外からの激安品には 理由があります。冒険したくない人に オススメです。
※ コレは 更に、当時の高品質でありますし 強化typeです...
今時のは 延びちゃうのが早く、耐久割合が 違うみたいです
希望のリンク数に カットします (入札の事前に相談ください)
在る所には まだ、あった... [貴重な逸品]です。
【絶版】☆旧車に良く似合う
【とろとろの C.メッキ強化チェーン 50:530】
...尚、当時の価格は、ディトナ 3.5万円相応です
メンテが 楽だし、輝きの違い 綺麗に拘る方へ・・・！
持ってけ、泥棒！
やけくそセール
【マニア向け】
MADE IN JAPAN
内側のローラーにも しっかり、C.メッキされてます！
現行品は雑、残念... されてません (摩耗度合に 差が出てますね)
海外からの激安品には 理由があります。冒険したくない人に オススメです。
※ コレは 更に、当時の高品質でありますし 強化typeです...
今時のは 延びちゃうのが早く、耐久割合が 違うみたいです
希望のリンク数に カットします (入札の事前に相談ください)
在る所には まだ、あった... [貴重な逸品]です。
【絶版】☆旧車に良く似合う
【とろとろの C.メッキ強化チェーン 50:530】
...尚、当時の価格は、ディトナ 3.5万円相応です
メンテが 楽だし、輝きの違い 綺麗に拘る方へ・・・！
ゴムシール付【Oリング】チェーンは、砂やごみの付着が動きを悪くするので...度々の清掃が不可欠
洗浄剤を吹き付ける時、成分と時間に注意したり、清掃時に気を使いますが、コチラは全く心配なしです
灯油＆ブラシでゴシゴシ//楽してスプレークリーナー//洗車機もOK.、給油成分も一切 気にしなくてEのは気楽
結局、メンテしないと...動かなくなり ダメって事ですよね～。輝かないのも、やりがいなく...つまらないんじゃないかな ?!
洗浄剤を吹き付ける時、成分と時間に注意したり、清掃時に気を使いますが、コチラは全く心配なしです
灯油＆ブラシでゴシゴシ//楽してスプレークリーナー//洗車機もOK.、給油成分も一切 気にしなくてEのは気楽
結局、メンテしないと...動かなくなり ダメって事ですよね～。輝かないのも、やりがいなく...つまらないんじゃないかな ?!
やる人は、シール無しの方が向いてるんですよ。 また、伸びたら...強化ですので１コマ=2L(リンク)迄の詰めも...許容範囲...也
P.S 今時の強化、やたら ぶ厚く成ってる割に...伸びるのが速くないですか？ 偏見かも 知れませんが・・・(笑)
『強化type』 ディトナ&江沼コラボ 1リール分のみ ★激レア出品★
EX50(50)530-MS960L/100フィートの1リールから カット
強化typeですがシールなし、ジョイントクリップが 1ヶ付 での出品です。
【ピッカピカ//てろってろ】...つるっつる!
今や ...無双の製品です (こういう質のメッキは、コスト的に贅沢...で、廃番にと成りました)
サイズ的に、PL法により 存在しなくなってる クリップジョイント でのつなぎ... 事情//逆に貴重です
そういう所のNOS(ニュー・オールド・ストック)を探してた とか、ご理解できる方のみの入札を 希望します
P.S 今時の強化、やたら ぶ厚く成ってる割に...伸びるのが速くないですか？ 偏見かも 知れませんが・・・(笑)
『強化type』 ディトナ&江沼コラボ 1リール分のみ ★激レア出品★
EX50(50)530-MS960L/100フィートの1リールから カット
強化typeですがシールなし、ジョイントクリップが 1ヶ付 での出品です。
【ピッカピカ//てろってろ】...つるっつる!
今や ...無双の製品です (こういう質のメッキは、コスト的に贅沢...で、廃番にと成りました)
サイズ的に、PL法により 存在しなくなってる クリップジョイント でのつなぎ... 事情//逆に貴重です
そういう所のNOS(ニュー・オールド・ストック)を探してた とか、ご理解できる方のみの入札を 希望します
綺麗に仕上がった旧車、凄～く お似合いなルックス! で
嘗て、ディトナから販売されてた 江沼とのコラボで...当時は 3.5万円前後の定価品
※ 100L(リンク) くらいを基本に ±10L と、考えて出品します
リンク数カットの場合//自分が必要なリンク数を事前に質問下さい
遠慮なく...価格交渉下さい。+の場合にも 同様です(無くなり次第で、終了します)
オールドハーレーやレストア済みの旧車には、見栄え最高です
CB750fourとかオフロードライダーには メンテ=拭き取り掃除がし易い
当時は 爆発的大人気でした。(隠してました...) 暫らく、出してませ～ん...(笑)
ハーレーカスタムショップさんからのリピート注文が多くて!?
逆にコレ「大丈夫なんですかね?」と、聞いた事があるんですけど...
強化typeの純・日本製品は、海外のどこの品よりも 安心//断然Eといってました!
15年～20年前くらい迄の...当時品は、原材料も吟味//頑丈さを追求してて...そうでしょうね
ましてや...EKもイケイケで、RKやDIDに追いつけ//追い越せの時代でしたから...当然でしょう。
嘗て、ディトナから販売されてた 江沼とのコラボで...当時は 3.5万円前後の定価品
※ 100L(リンク) くらいを基本に ±10L と、考えて出品します
リンク数カットの場合//自分が必要なリンク数を事前に質問下さい
遠慮なく...価格交渉下さい。+の場合にも 同様です(無くなり次第で、終了します)
オールドハーレーやレストア済みの旧車には、見栄え最高です
CB750fourとかオフロードライダーには メンテ=拭き取り掃除がし易い
当時は 爆発的大人気でした。(隠してました...) 暫らく、出してませ～ん...(笑)
ハーレーカスタムショップさんからのリピート注文が多くて!?
逆にコレ「大丈夫なんですかね?」と、聞いた事があるんですけど...
強化typeの純・日本製品は、海外のどこの品よりも 安心//断然Eといってました!
15年～20年前くらい迄の...当時品は、原材料も吟味//頑丈さを追求してて...そうでしょうね
ましてや...EKもイケイケで、RKやDIDに追いつけ//追い越せの時代でしたから...当然でしょう。
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