商品参数
- 拍卖号: l1157630609
开始时的价格:¥489 (9800日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/10/19 18:02:50
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 全新 - 自动延长: 会
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可否退货: 不可以
直购价格: ¥491 (9850日元)
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L型エンジンの燃ポン蓋に換えて取り付けるサイトグラスです。(名称は今回名付けました)
L型エンジンの右側先端にはいにしえの機械式燃ポンが取り付けてあったところにおむすび形の蓋がしてあります。
L型初期の時代までは機械式燃ポンが付いていたのですがEGIになった時点で取り外されただの鉄板で塞がれています。
ただの鉄板では味気ないので、きれいにデザインしてエンジンオイルの汚れ具合が観察できるようにしました。
サイトグラスという名称ですがエンジン内部の状態を見る目的ではありませんので念の為。
これを利用すればエンジンオイルの汚れ具合が簡単にチェックできますのでオイル交換をし忘れを防げます。
激しい走りをした後はサイトグラスのエンジンオイルの色を見て、
ひどく黒っぽくなっているようでしたらエンジンオイルがオーバーヒートした証拠ですから早めにオイル交換しましょう。
このように変色変質したエンジンオイルでは量は有ってもオイルの機能はがた落ちしています。
サイトグラスは加工機械などに使われるものと同じ材質ですので、破損等の心配は無用です。
サイトグラスは強化ガラス製ですので振動・エンジン熱にも十分耐えられます。
このガラス部分はエンジン外側からリテーナネジで押し込み固定していますので内部へ脱落の心配は有りません。
これらはすでに私のS30Zに取り付けて実走試験済みです。
画像8枚目が今回の出品品の一式です。
固定ネジ・スプリングワッシャ・パッキンすべてそろっていますので、M6用ヘキサレンチが有ればボルトオンです。
これを取り付けることで、もは希少な時代になったL型エンジンのオイルメンテナンスが格段にやり易くなります。
・事前に不明点はお気軽に質問してください。
・返品は説明文及び画像と大幅に異なる不具合が有った場合は事前相談の上応じます。
ただし常識的な期間、おおよそ2週間、或いは使用直後までに限ります。
その場合の送料は原則として落札者様負担となります。
・取り付けと調整は全て使用者様の責任で行ってください。
・現品を事前に直接確認したい方歓迎ですので、質問欄でお知らせください。
・落札後 品物を直接 受け取りたい方歓迎です。
L型エンジンの右側先端にはいにしえの機械式燃ポンが取り付けてあったところにおむすび形の蓋がしてあります。
L型初期の時代までは機械式燃ポンが付いていたのですがEGIになった時点で取り外されただの鉄板で塞がれています。
ただの鉄板では味気ないので、きれいにデザインしてエンジンオイルの汚れ具合が観察できるようにしました。
サイトグラスという名称ですがエンジン内部の状態を見る目的ではありませんので念の為。
これを利用すればエンジンオイルの汚れ具合が簡単にチェックできますのでオイル交換をし忘れを防げます。
激しい走りをした後はサイトグラスのエンジンオイルの色を見て、
ひどく黒っぽくなっているようでしたらエンジンオイルがオーバーヒートした証拠ですから早めにオイル交換しましょう。
このように変色変質したエンジンオイルでは量は有ってもオイルの機能はがた落ちしています。
サイトグラスは加工機械などに使われるものと同じ材質ですので、破損等の心配は無用です。
サイトグラスは強化ガラス製ですので振動・エンジン熱にも十分耐えられます。
このガラス部分はエンジン外側からリテーナネジで押し込み固定していますので内部へ脱落の心配は有りません。
これらはすでに私のS30Zに取り付けて実走試験済みです。
画像8枚目が今回の出品品の一式です。
固定ネジ・スプリングワッシャ・パッキンすべてそろっていますので、M6用ヘキサレンチが有ればボルトオンです。
これを取り付けることで、もは希少な時代になったL型エンジンのオイルメンテナンスが格段にやり易くなります。
・事前に不明点はお気軽に質問してください。
・返品は説明文及び画像と大幅に異なる不具合が有った場合は事前相談の上応じます。
ただし常識的な期間、おおよそ2週間、或いは使用直後までに限ります。
その場合の送料は原則として落札者様負担となります。
・取り付けと調整は全て使用者様の責任で行ってください。
・現品を事前に直接確認したい方歓迎ですので、質問欄でお知らせください。
・落札後 品物を直接 受け取りたい方歓迎です。