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- 拍卖号: m1104956154
开始时的价格:¥1983 (39800日元)
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ステンレスプロペラは高い!確かにそうです、
でも、高速回転時も水をしっかり掴み、たわまず、
すり減らず、丈夫で耐久性も抜群なのです。
BEEでは、より多くの方に使ってもらいたい!
そんなわけで、高品質でも普及価格を実現しました。
マリン業界価格の半額以下で提供します。
9.9馬力〜300馬力まで人気のサイズを揃えています。
(80馬力〜300馬力の入荷は2023年10月予定)
マテリアルもラバーブッシュも最高品質です。
こちらは、
POLASTORM 「30馬力〜60馬力対応」
3-1/4”ギアケース・13スプライン(溝数)
これが!¥34.800(消費税&送料込)
3枚ブレード・最高のステンレスプロペラです。
2種類の選べるブレード形状
お得な 自社サイト¥34.800(送料込)
ヤフオク ¥39.800(送料別)
<選べるブレード形状>
STELLA 現在主流のベーシックなブレードです。
現行のスズキ船外機のプロペラ形状
SOLAS NS3/NEW サターン/ミシガン・アポロ/YAMAHA RELIANCEなどの形状
MEGARAより細身のカップ
11-1/2x11
11-5/8x12
11-1/2x13
10-1/8x11
MEGARA マーキュリー船外機の歴史ある形状、丸く水を掴みやすいブレードカップ、
低速〜高速まで対応します。
10-3/4x12
10-3/8x13
10-3/8x14
10-1/4x15
<注意>
自社サイトでも販売中のため、予告なくサイズが完売している場合もあります。
<プロペラ素材と強度>
素材:A890-4A
張力:750MPA
<特徴>
Brass(真鍮)& センターブッシュには最強の特殊ラバー採用
最強のステンレスマテリアル+最強のラバーブッシュ!
<どれが適合するか、わからない?>
そんな時は・・
船外機の年式、型式、装着のプロペラサイズも確認できればお知らせ下さい。
また、現在のプロペラの内部のスプライン数=溝数をお知らせ下さい。
<MERCURY用・F11> 2スト/4ストどちらも適合します
13 スプライン
3 1/4" Gearcase
25hp Bigfoot(4 stroke)...1999-2005 ;
30hp Bigfoot(4 stroke)...2010〜現行品
30hp(2&4 stroke)...1994-2005 ;
30hp(sea Pro/Marathon)...1994〜現行品
35hp...1984-1989 ;
40hp(2&4 stroke/not bigfoot)...1977〜現行品
40hp(Sea Pro/Marathon)...1977〜現行品
50hp(2&4 stroke/not bigfoot)...1977〜現行品
60hp(4 stroke)(not bigfoot or Sea Pro/Marathon)...1978〜現行品
60hp(2 stroke)...1978〜現行
70hp(Model 700)...1983 ;
Force40/50hp...1995-1998
70hp...1991-1995 ; 75hp...1996-1998
<YAMAHA用・F12> 2スト/4ストどちらも適合します
13 スプライン
3-1/2" Gearcase
T25hp...2010
F30(4 stroke)...2001-2005 ;
現行のF30には適合しません。
40hp(C40)...1984〜現行品
48hp...1995-2000 ;
50hp(Not T50)...1984〜現行品
F40(4 stroke)...1999〜現行品
F50(4 stroke)...1995〜現行品
55hp...1976-1995 ;
60hp...1976-1991 ;
F60(4 stroke)...1999〜現行品
<SUZUKI用・F13> 2スト/4ストどちらも適合します
13 スプライン
3-1/4" Gearcase
DT35C...1987-1989 ;
2スト・DT40...1983-1998 ;
DF40(4 stroke)...1999-2000
DF40A...2010〜現行品
DT50/50M...1983-1984 ;
DF50(4 stroke)...1999〜現行品
DF50A(4 stroke)...2010〜現行品
DT55...1985-1997 ;
2スト・DT60...1983-1984
DF60A(4 stroke)...2010〜現行品
DT65...1985-1997
<HONDA用・F14>
13 スプライン
3 1/4" Gearcase
BF 35hp…1991-1994 ;
BF 40hp…1995〜現行品
BF 45hp…1991-1994
BF 50/50A hp…1995〜現行品
BF60…2010〜現行品
<トーハツ用・F15>
13 tooth spline 3-1/4" Gearcase
35 HP (35B only) Thru 1984,
40 HP 1984 & 現行品
50 HP (All except 50C) 1992 現行品
<注意!合わない場合の交換費用>
購入後、センターブッシュのみをシャフトに装着して下さい。
合わない場合は交換いたします。
返送の送料を負担(元払い)で当店へ返送して下さい。
代品と下記費用を代引きにて発送します。
ペラにブッシュを装着前のブッシュのみ交換は往路の送料のみご負担になります。
プロペラに装着後、ブッシュを脱着・交換費用+送料 ¥10.000
でも、高速回転時も水をしっかり掴み、たわまず、
すり減らず、丈夫で耐久性も抜群なのです。
BEEでは、より多くの方に使ってもらいたい!
そんなわけで、高品質でも普及価格を実現しました。
マリン業界価格の半額以下で提供します。
9.9馬力〜300馬力まで人気のサイズを揃えています。
(80馬力〜300馬力の入荷は2023年10月予定)
マテリアルもラバーブッシュも最高品質です。
こちらは、
POLASTORM 「30馬力〜60馬力対応」
3-1/4”ギアケース・13スプライン(溝数)
これが!¥34.800(消費税&送料込)
3枚ブレード・最高のステンレスプロペラです。
2種類の選べるブレード形状
お得な 自社サイト¥34.800(送料込)
ヤフオク ¥39.800(送料別)
<選べるブレード形状>
STELLA 現在主流のベーシックなブレードです。
現行のスズキ船外機のプロペラ形状
SOLAS NS3/NEW サターン/ミシガン・アポロ/YAMAHA RELIANCEなどの形状
MEGARAより細身のカップ
11-1/2x11
11-5/8x12
11-1/2x13
10-1/8x11
MEGARA マーキュリー船外機の歴史ある形状、丸く水を掴みやすいブレードカップ、
低速〜高速まで対応します。
10-3/4x12
10-3/8x13
10-3/8x14
10-1/4x15
<注意>
自社サイトでも販売中のため、予告なくサイズが完売している場合もあります。
<プロペラ素材と強度>
素材:A890-4A
張力:750MPA
<特徴>
Brass(真鍮)& センターブッシュには最強の特殊ラバー採用
最強のステンレスマテリアル+最強のラバーブッシュ!
<どれが適合するか、わからない?>
そんな時は・・
船外機の年式、型式、装着のプロペラサイズも確認できればお知らせ下さい。
また、現在のプロペラの内部のスプライン数=溝数をお知らせ下さい。
<MERCURY用・F11> 2スト/4ストどちらも適合します
13 スプライン
3 1/4" Gearcase
25hp Bigfoot(4 stroke)...1999-2005 ;
30hp Bigfoot(4 stroke)...2010〜現行品
30hp(2&4 stroke)...1994-2005 ;
30hp(sea Pro/Marathon)...1994〜現行品
35hp...1984-1989 ;
40hp(2&4 stroke/not bigfoot)...1977〜現行品
40hp(Sea Pro/Marathon)...1977〜現行品
50hp(2&4 stroke/not bigfoot)...1977〜現行品
60hp(4 stroke)(not bigfoot or Sea Pro/Marathon)...1978〜現行品
60hp(2 stroke)...1978〜現行
70hp(Model 700)...1983 ;
Force40/50hp...1995-1998
70hp...1991-1995 ; 75hp...1996-1998
<YAMAHA用・F12> 2スト/4ストどちらも適合します
13 スプライン
3-1/2" Gearcase
T25hp...2010
F30(4 stroke)...2001-2005 ;
現行のF30には適合しません。
40hp(C40)...1984〜現行品
48hp...1995-2000 ;
50hp(Not T50)...1984〜現行品
F40(4 stroke)...1999〜現行品
F50(4 stroke)...1995〜現行品
55hp...1976-1995 ;
60hp...1976-1991 ;
F60(4 stroke)...1999〜現行品
<SUZUKI用・F13> 2スト/4ストどちらも適合します
13 スプライン
3-1/4" Gearcase
DT35C...1987-1989 ;
2スト・DT40...1983-1998 ;
DF40(4 stroke)...1999-2000
DF40A...2010〜現行品
DT50/50M...1983-1984 ;
DF50(4 stroke)...1999〜現行品
DF50A(4 stroke)...2010〜現行品
DT55...1985-1997 ;
2スト・DT60...1983-1984
DF60A(4 stroke)...2010〜現行品
DT65...1985-1997
<HONDA用・F14>
13 スプライン
3 1/4" Gearcase
BF 35hp…1991-1994 ;
BF 40hp…1995〜現行品
BF 45hp…1991-1994
BF 50/50A hp…1995〜現行品
BF60…2010〜現行品
<トーハツ用・F15>
13 tooth spline 3-1/4" Gearcase
35 HP (35B only) Thru 1984,
40 HP 1984 & 現行品
50 HP (All except 50C) 1992 現行品
<注意!合わない場合の交換費用>
購入後、センターブッシュのみをシャフトに装着して下さい。
合わない場合は交換いたします。
返送の送料を負担(元払い)で当店へ返送して下さい。
代品と下記費用を代引きにて発送します。
ペラにブッシュを装着前のブッシュのみ交換は往路の送料のみご負担になります。
プロペラに装着後、ブッシュを脱着・交換費用+送料 ¥10.000