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フォトアルバムに傷などの詳細情報を掲載しております。
落札前に必ずご確認ください。

日本が世界に誇る最高のクロモリフレーム、ネオコット。
その原点とも言えるanchor（アンカー）になる前身のBRIDGESTONE（ブリジストン）時代製造、
初期型のNeo-Cot（ネオコット）レーシングチームカラーが入荷しました。

80年代後半、ブリヂストンの開発者や職人達が導き出したバイクフレームの最適形状が、
Neo-Cot（ネオコット）システム。バルジ成型によって生み出された独自のチューブ、
軽量化と高い剛性を両立するスピングバテッド加工を施され最適な肉厚に成型されたパイプ。
これらの独創的で先進的な技術、そして、ブリヂストン社内でも指折りの技術を持つ職人さんが
世に贈り出した至極の一品。

細身でトラディショナルなフレームは、最新カーボンフレームには無い
「雰囲気」や「佇まい」を感じ、オトナなカッコよさを感じます。

コンポーネントにはシマノ 7800系デュラエースがアッセンブルされ、
クラシカルなフレームにふさわしいシルバーで統一されたコンポーネントは
見事に雰囲気と調和しております。

約30年前のフレームとあって使用感や傷は多いものの、お手頃プライスでご案内です。
是非ご検討くださいませ！

※こちらのバイクはビチアモーレ浦和店にて在庫しております。
　店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。
　倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、
　ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。

■スペック

メーカー：ブリヂストン (BRIDGESTONE)

モデル：ネオコット NEO-COT 1990年代

■サイズ：490

適応身長目安：163cm～168cm

トップチューブ：516mm (水平換算 メーカー値)

シートチューブ：490mm (C-T メーカー値)

ヘッドチューブ：83mm (メーカー値)

撮影時サドル高さ：約680mm (BBセンター～サドル上面まで)

サドル高調整幅：約630mm～750mm (BBセンター～サドル上面まで)


■パーツメーカー・モデル・スペック

シフト/ブレーキレバー：シマノ デュラエース(ST-7801) 2×10SPEED

ブレーキ：シマノ デュラエース(BR-7800) キャリパーブレーキ

Fディレイラー：シマノ デュラエース(FD-7800) 2SPEED

Rディレイラー：シマノ デュラエース(RD-7800) 10SPEED

クランク：シマノ デュラエース(FC-7800) 52/39T 165mm

ハンドル：チネリ アルミ 380mm(C-Cエンド部)

ステム：チネリ アルミ 80mm

シートポスト：TREK アルミ Φ27.2mm

サドル：selle san marco concor light スチールレール

ホイール：シマノ WH-7801 クリンチャー

スプロケット：シマノ デュラエース(CS-7800) 12-25T 10SPEED

重量：約8.2kg(画像の状態)

付属品：本体以外に付属品はございません。

管理番号：OKE838_URAWA


■状態/備考
・フレームやコンポーネントに擦れや傷が見受けられ、
トップチューブに凹みやパーツ等にサビがあるなど
使用感の強いUSEDバイクとなります。
詳細はフォトアルバムをご覧くださいませ。
https://photos.app.goo.gl/QcqoMXxmQ7QBYBjdA

・トップチューブにネームが入っています。
写真では隠しております。

・バーテープ、タイヤは新品に交換済みです。

・ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。
 

■在庫店舗
ビチアモーレ浦和店（水曜・木曜日定休）Tel：048-884-0220


■配送種別
全国一律8000円
(北海道 10000円　沖縄・離島 要相談）
発送は集荷業者の地域的な都合により
最短で2営業日後となります。