商品参数
- 拍卖号: s1146440391
开始时的价格:¥449 (9000日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/7/28 11:57:59
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(57)ロードスター HKS ハイカム B6 NA6 NB6 IN272° EX272° 生産終了品
(2024年 8月 2日 9時 37分 追加)
質問が有ったので追加です。
(2024年 8月 3日 13時 52分 追加)
倉庫を探してたら、このカム使用してた、ソリッドリフター(インナーシムキット)が出てきましたので、近いうちに出品します。
数年前に使用してました。
HKSで生産終了品でホームページにも載ってないです。
NB6に使用する場合は、NA6の純正HLA(ラシュアジャスター)にするか、
マルハモータース、東名パワード、戸田レーシングのソリッドリフター(インナーシム)にするしかないです。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1145860742
https://www.maruhamotors.co.jp/parts/b6cam.php
HLA(ラシュアジャスター)後、マルハモータース、戸田レーシング、ラシュアジャスターキラーにしても良いです。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1145872964
https://www.maruhamotors.co.jp/parts/clearance_c.php
私自身は、純正HLAとラシュアジャスターキラー、ソリッドリフター仕様で乗りましたがHLA→ラシュアジャスターキラーは多少良いかも、く
らいで、ラシュアジャスターキラー→インナーシムはサッパリ分かりませんでした。
出品にあたりグリスを除去しましたが、梱包する時は再度グリスを塗ります。
装着は専門のショップに任せてほうが良いです。
そのまま使用可能と思いますが、中古なのでノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
ヤマト運輸が置き配も可能に成ったので、希望があれば取引連絡して下さい。
不明点は質問して下さい。
(2024年 8月 2日 9時 37分 追加)
質問が有ったので追加です。
このカムの装着前、バルブスプリングの強化を考えましたが、とりあえず純正のままのバルブスプリングで組んでも9,000回転で回しても問題なかったのでそのまま乗ってました。
純正HLAのバルブスプリングはバネレートが高いからと思います。
9千回転でも壊さないコツはオルタネーター、パワステのベルトを緩めに張ってます、始動後夏で10秒、冬で1分くらいキーキー鳴くのが理想です、オイルポンプ、メタルが破損しなく成ります、欠点はベルトが早く減り、緩め過ぎるとベルトが切れます。
(2024年 8月 3日 13時 52分 追加)
倉庫を探してたら、このカム使用してた、ソリッドリフター(インナーシムキット)が出てきましたので、近いうちに出品します。