★★ロードスター ＮＡ８ Ｎ１ ＥＣＵ★エアコンＯＫ！★★

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• 拍卖号:e1109369398
  开始时的价格:￥983
  个数:1
  最高出价者:
  开始时间:2024/7/28 19:59:32
  结束时间:
  提前结束:有可能
  商品成色:二手
  自动延长:会
  日本邮费:中标者承担
  可否退货:不可以

• 雅虎卖家:yamada0816
  卖家评价:好评（1151）
  卖家评价:差评（10）
  店铺卖家:个人卖家
  发货地址:兵庫県

兵庫県 到 京都 的运费参考

三边和	运费
60厘米	￥45
80厘米	￥56
100厘米	￥68
120厘米	￥79
140厘米	￥90
160厘米	￥101

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
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ＮＡ８シリーズ１　スポーツプログラムコンピューター
特徴


ノーマルＥＣＵは低負荷・低下回転時では燃費や排ガスを考慮した理論空燃比付近（薄め）、高回転付近は熱対策の為燃料冷却効果を目的にかなり濃い目のＡ／Ｆ値に設定されています。点火時期においてもかなり安全マージンを取っています。本ＥＣＵはその部分を改良し低回転低負荷時においては点火時期をやや進角・燃調をやや増量することによりトルクフルに！高回転では燃調をやや絞り、点火時期もやや進角することによりレスポンスとパンチ力を出しています。当然お客様の車の仕様をお聞きしてきめ細かくセッティング致します。ベースになるセッティングですがＡ／Ｆ値をノーマルの１２前後を１２．５から１３．０付近（ターボ車１１．５付近）を目安にセッティングしています。よくＲＯＭチューンには現車合わせが必要だと言いますが“ＤＭＹ　ＥＣＵ”１４年程のＲＯＭチューン歴と膨大で豊富なデーターがある為現車合わせには劣らぬＥＣＵであることと確信しています。ＹＡＨＯＯ登場２年程ですが過去の評価の欄もご参考下さい！！
主な活躍のフィールドはＴＩチャレンジカップレース、鈴鹿クラブマンレース、間瀬のＯＰＴ２世界一決定戦、ジムカーナー全日本などサポート。
　 　
仕様

燃調マップ変更最適化
点火マップ変更最適化
レブ８０００ｒｐｍ
エアコンアイドルアップ
スピードカット
　
　　 エアコン・車検はＯＫですのでご安心下さい！！
オープンシステム

本ＥＣＵは試乗してからでの購入でもＯＫです！これも中身に自信がないとできないシステムです。遠方の方でも先送りしますがトラブル防止の為その場合身元確認させて頂きます。（送料はそちら負担）今まで有名メーカーのＥＣＵを購入された経験のある方ならおわかりだと思いますが有名メーカーだからといって満足いく商品だと限りませんよね！ＥＣＵって実際に付けて試乗してみないとわからないパーツだと思います。　“ＤＭＹ　ＥＣＵ”は全国のショップなどにもＯＥＭ販売しており市場価格では１０万円前後で販売されいます！！
注意事項


ＥＣＵ下取り必要です、常識ですが壊れているＥＣＵは下取り不可！
Ｅメール　

商品落札時にＥＣＵの品番をご確認下さい。品番の下３ケタが８８１型か８８１Ｂ型かどちらかお知らせ下さい！下取りＥＣＵは国内品に限ります。あと外観が極端に汚れている・へこみがあるＥＣＵは下取りをお断りする場合があります。ご了承下さい！試乗後の判断の場合は落札せずに直接連絡下さい！注意）評価の少ない方、評価で”悪い”が多い方はＥＣＵの先送りが出来ない場合があります。






更新済み: 7月 6日 16時 44分

でんわ ゼロ・キュー・ゼロ・キュー・ロク・ニー・イチ・ゴー・ハチ・イチ・キュー

（2009年 9月 19日 20時 12分 追加）
試乗後の判断の場合は入札せずに一度直接メール下さい。質問欄にアド入れて頂ければそのアドにのみ返信メール入れます、質問には回答しませんで第三者には公開されません。

（2016年 4月 2日 8時 56分 追加）
評価の悪い方、少ない方は先送り出来ません、その場合はユニット保証料30000円先に振り込み頂ければその限りではありません。下取りＥＣＵ返却時、返金致します。（振り込み手数料は差し引かせて頂きます） 尚下取りＥＣＵはその車種の同一品番に限り、壊れているＥＣＵは返却不可です。

（2019年 3月 16日 10時 59分 追加）
注意）下取りＥＣＵはこちらから送る、その車種・型番・年式・用のＥＣＵに限ります。AT用ならAT用　MT用ならMT用です！

（2020年 5月 4日 22時 04分 追加）
MT車のみ対応です。