◯TOMIX 2482 キハ52 100形 首都圏色 後期形 M《動力企画品》動力車 キハ20系 トミックス

TOMIX 2482 キハ52 100形 首都圏色 後期形 M《動力企画品》動力車 キハ20系


ご覧頂きまして誠にありがとうございます

□商品説明□

◯商品の紹介
こちらの品質に則った動力系の改善、改良，調整加工を行っています。

運用当時を思い出す実感的な一般形気動車の走りを再現出来ると思います。


改善加工についてご紹介致します

・概要
常用スケール速度域を重点に置いた国産モータに交換と調整、内部各部の調整、通電部各部，駆動部各部の最適化，調整など、全体を観たバランス調整を行い、製品では味わえない大変滑らかで落ち着いた心地良い雰囲気を醸し出しています。

・全体
動力車の走り装置は一度分解を行い（交換のモータはブラシのみ）業務用樹脂用クリーナを用いて、元々塗布されているグリス，付着物等の洗浄も兼ねて全て除去の後、個々の品質等も可能な限りの精査と各部細部に渡っての改善加工，調整などを行い、駆動該当箇所全てには各部抵抗の極めて少ない業務用シリコングリス等を用途別に使い分け適量を塗布の後に組立、馴染ませ動作，各部走行確認を行っています。

◯モータ
要のモータは、K社ポケットライン用5極モータと交換にあたり、モータ本来の性能を最大限活かせるべくブラシ，回転子から最良の状態で動作出来るよう可能な限りの調整を施すことによって、より滑らかなスケール走行の再現と、耐久性向上に大変重要な役割を担っています。

☆コアードモータ特有の、コギング動作も殆ど感じられない粘り強い回転動作となっています。

☆☆☆フライフォイール（FW）は、製品に用いられている仕様からウェイトの空間一杯に径を大きく容量を上げた仕様に、新規に作成（真鍮製）を行い組立時芯出調整並びにモータ両側に取付ています。（2個装備）

特有の、フライフォイールが効いた全域に渡って抜群に値する走行性が感じられると思います。

☆フライフォイール効果について
近年のK社製電車，気動車に採用の GM-3モータ+FW と同等の効果が感じられると思います。（主観）

◯灯火類
製品仕様の点灯回路を活かせつつ、制限抵抗値の変更と前照灯はより明るく自然な電球色調に、尾灯を含めて各部調整を行っています。

☆常点灯コントローラでは停止時からより明るく点灯可能となっています。

◯集電関係
台車部分だけではなく、車体通電基板部から台車集電金具、内軸受、車輪まで全体を観た最適な動きや転がり，重量配分、レール追従性を可能な限り向上させる各部最適化の調整を行っています。
サスペンション的な概念も一部取り入れたかたちとなっています。

車輪踏面部分のみには、より集電特性の安定化を配慮させた極薄く「磨き」加工を行っています。

◯駆動部関係
樹脂成形特有のバリ，ヒケ，歪みなど含め全体を観た最適な、組換を含めた各部調整を行っています。

☆☆フライフォイールの増量と改善効果をより発揮出来るよう製品の伸縮シャフトから構造に合わせて定尺シャフトに交換を行っています。

品質をより向上，安定化させるために他にも色々な細かな部分の調整も併せて行っています。

□潤滑グリスなどによると思われる事案においても、予め脱脂洗浄処理を掛けることによってコンディションの良い状態を保っています。
製品本来の持っている、自然な風合いなども心地良く感じられるかと思います。
☆作業全てにおいてですが、分解，組立時の俗にいう『分解キズ』などにも、専用治具や工夫を取り入れたこちらの品質に則った最大限の配慮を行っています。こちらも玄人目にも判りにくいかと思います。

◯その他
・付属品は一部取付済となっています。
タイフォンはシャッタタイプを取付ています。

・前面1位側には貫通幌を、こちら所有の新品部品を業務用極薄両面テープにて取付ています。
渡板が見えるかたちで、実感的に観えると思います。

・ケース外装には擦れが若干見受けられますが良好と思います。（主観）

・付属品の残りなどと、インレタ類，印刷物関係は未使用で揃っています。

新規購入の車輌を用いて作業を行っています。

◯車輌状況
性能を最大限に引き出せるよう、各車輪，集電部等再拭取りの後、発送致します。


外観の細部にまで渡って抜群の仕上がり具合に充分な釣り合える似合う走行性能に、特有の品質，構造など全体に渡って可能な限り綿密な精査の上で動力，集電性能のより向上，安定化とより滑らかな動きによって、K社ポケットライン用5極モータとフライフォイールが奏でる、出足から走行性をより引き立てさせるべく発進からスケール速度域まで、製品ではまた味わえない本来持っている抜群に値する大変滑らかで落ち着いた、一般形気動車独特の操作感覚，雰囲気を存分に味わえることかと思います。

末長く走行品質が維持可能と思っています。書き添え致します。

☆走行品質を維持に当たっては線路（レール）と車輪のコンディション（お手入れ）にもご配慮をお願い致します。こちらも書き添え致します。



◯落札後は特性上ノークレーム希望にてお願い致します。
着荷後お気付きな点など有りました際はご相談下さい。


※新規評価の方へ
入札の前に購入の意思表示を質問欄にご記入下さい。
いたずら入札や無用なトラブル防止のために、ご協力をお願い致します。


◯お支払について
Yahoo!かんたん決済の取扱いになります。

◯発送
万一を配慮に、ゆうパック元払い60サイズにて行います。
ゆうパック元払いの場合は、送料を少しでもリーズナブルにと友人の郵便さんにお願いしていますので、ゆうパックでの発送につきましては持込並びに持込割引を適用させて頂きます。
少しでもお安く出来るよう配慮致します。
送料計算後に改めてご連絡致します。


走行に関しては主観的な表現にはなりますが、この製品も現在では良い個体は手に入りにくくなってきています。
この機会にこのより実感的な外観と「卓越に価する走り」を味わって頂ければと思っています。
停止～スロー～スケール速度域は、製品ではまた味わえない安定感としなやかで落ち着いた抜群の走行をお約束出来ると確信しています。

長々となり大変恐縮ではございますが、文面，写真のみの情報ですが、まずはよく観て頂いてご検討下されば幸いです。お願い致します。


あとがき）
正直なところ、この繊細で実車の雰囲気のある市場評価でも大変高い外観の造りではありますが、性能や各部の耐久性などには躊躇されている方もいらっしゃるとは思います。外観に似合う動力性能に、末長く概念から変わるとも思っています。

補足）
走行性について
商品説明にもあります通り、この度は各部により繊細な調整を行い「容量増フライフォイール2個装備」の仕様となっています。
フライフォイールの容量は増える毎により滑らかな上質な走りに変っていきます。ですが、走り装置のある意味「アラ」が低速走行時などに目立ち加減といった相反する面も出て来ます。
それを実現、組合せるためにより繊細な調整内容となっています。

実際に手に取られて明らかな「違い」が感じられると思っています。



私共はこちらの ヤフオク! にて取扱いさせて頂いています。

いわゆる某外資系ショッピングサイト〈Amazon社：アマゾン〉などとの関係はございません。加えて偽造品,模造品などには充分にご注意下さい。