高精度　シフトロッド・エンド　アルミスペーサ付属　KTM 125 200 250 390 DUKE RC　M6汎用

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• 拍卖号:u1143452836
  开始时的价格:￥75
  个数:1
  最高出价者:
  开始时间:2024/7/29 13:17:37
  结束时间:
  提前结束:有可能
  商品成色:全新
  自动延长:会
  日本邮费:中标者承担
  可否退货:不可以

• 雅虎卖家:dgfbg839
  卖家评价:好评（1153）
  卖家评价:差评（3）
  店铺卖家:个人卖家
  发货地址:福岡県

福岡県 到 京都 的运费参考

三边和	运费
60厘米	￥51
80厘米	￥62
100厘米	￥74
120厘米	￥84
140厘米	￥96
160厘米	￥107

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
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KTM 125 / 200 /250 / 390 DUKE RC 


（Ｍ６サイズ）高精度シフトロッド・エンド（リンクボール）正/逆ネジ・２組セット（アルミ製カラー付属）の出品です。


●送料 定形外郵便 全国一律140円 （土日祝日の郵便業務は行われません）


（レターパックライト370円（準速達扱い）への変更も可能ですので、ご希望であればお申し出下さい。）






■当商品にはアルミ製のスペーサーカラーが付属します。
※樹脂製カラーの使用は、金属疲労により、ボルト中折れの危険性があります。（ビーチマーク画像参照）
●類似品にご注意下さい！


■高精度！
動作が確実になり、チェンジミスを飛躍的に低減し、シフト操作のフィーリングも向上します！


■メンテナンス・フリー！
グリス封入済み、ダストカバー装着済みで、メンテナンスは一切不要です！


■交換手順公開！
どなたでも簡単に交換できます！
スマホにて表示、またはプリントアウトして、作業にお役立て下さい！


■交換に使用する工具↓
○ 8mmスパナ （ロッド長の調整と脱着）
○ 10mmスパナ （商品の取付けと調整）
○ 11mmスパナ （純正エンドの取り外し）
※8mmと11mmスパナはモンキーレンチでも代用OK！
★交換の際は、以下の交換手順を熟読し、安全・確実な作業を行って下さい。




● リンクボール交換の手順 ●
① ロッドＡｓｓｙを車体から切り離す
  11mmスパナで、車体からロッドエンドを切り離し、ロッドAssy単体の状態にする。
② ロッドと純正エンドを分離
  8mmスパナでロッドを保持しながら、10mmスパナでロックナットを解除し、純正エンドのみを分離する。
③ リンクボールとロッドを仮組
  正ネジも逆ネジ側も、ロッドの長さが一番短い状態になるよう、手で締められる範囲内で仮組する。
④ ロッドＡｓｓｙを車体に取り付ける
  リンクボールそれぞれのオネジ側に付属のカラーを差し入れる。%26nbsp;
  ネジが斜めに入らないように注意して、ある程度挿入したら10mmスパナで車体に本締めする。
  ロッドにキリカキがある方（逆ネジ側）が、必ず車体前方になるように。
⑤ ロッド長の調整
  8mmスパナでロッドを回転させ、おおまかなロッド長を調整し、10mmスパナでロックナットを締める。
  その後、試乗する為に、ロッドとリンクボールを本締めする。
⑥ 試乗と再調整
  各ボルト・ナット類の締め忘れを点検し、更に、稼動部分の干渉が無い事を確認してから試乗する。
  必要に応じて、ロッド長を再調整し、その都度、締め忘れの点検をする。


■純正よりもロッド長が伸びます。
ペダル角度で言うと、わずかに下に下がります。
ほとんどの方のお好み位置は、ロッド側の調整範囲内で収まりますが、水平に近い位置がお好みの場合は、シフトアーム角度の調整も併用します。
●使用する工具→ ○10mmソケット or スパナ


● シフトアーム角度の調整手順 ●
① マーキング
  純正状態の基準となる位置がわかるように、アームとスプライン部の両方にかけてマーキングする。
② シフトアームの取り外し
  10mmソケットで、シフトアームのロックボルトを取外し、アームを手前に引き抜く。
③ シフトアームの取付け
  純正の基準位置から、時計回りに１～２コマ歯車をずらして挿入する。
  好みのペダル位置から、少し上げた位置でシフトアームの角度を決め、主な調整はロッド側にて行う。
★アームの角度は、時計の５～７時の範囲内を推奨する。（純正は、およそ５時前後の位置で出荷される事が多い）
★ロッドとリンクボールの接続は、十分なネジ山を確保する。 （ロッドを伸ばし過ぎない）
④ シフトアームの固定
  シフトアームのロックボルトを10mmソケットで本締めする。
⑤ ロッド長の調整
  試乗と調整を繰り返し、ペダルが好みの角度になるよう調整する。
  調整の度に、締め忘れの点検をする。