国鉄DE10形ディーゼル機関車 (旅鉄車両ファイル 011)
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拍卖号:w1141269714
开始时的价格:￥141
个数:1
最高出价者:
开始时间:2024/8/23 22:40:09
结束时间:
提前结束:有可能
商品成色:二手
自动延长:会
日本邮费:中标者承担
可否退货:不可以 -
雅虎卖家:m_tanaka185
卖家评价:好评（23989）
卖家评价:差评（24）
店铺卖家:个人卖家
发货地址:東京都
東京都 到 京都 的运费参考
| 三边和 | 运费 |
| 60厘米 | ￥54 |
| 80厘米 | ￥65 |
| 100厘米 | ￥77 |
| 120厘米 | ￥89 |
| 140厘米 | ￥101 |
| 160厘米 | ￥112 |
以上仅供参考，具体以卖家规定为标准
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| 商品説明 | ご覧頂きましてありがとうございます。 国鉄DE10形ディーゼル機関車 (旅鉄車両ファイル 011) の出品です。 日本国有鉄道では、1950年代から動力近代化としてディーゼル機関車の開発を進め、入換用のDD13形、本線用のDD51形などが登場しました。 しかし、線路等級の低い路線の本務機やヤードでの入換を務めていた9600形や8620形の後継機の開発は難航しました。 試行錯誤の末、大型1基機関、5軸動輪の絶妙なバランスで開発され、1966年に登場したのがDE10形です。 あらゆる路線で使用できる万能機として、電気・ディーゼル機関車では最多の708両が製造されて全国に配備されました。国鉄分割民営化では唯一、JR7社すべてに継承されたことも特筆されます。 また、優れた性能を活かし、重貨物入換用のDE11形、ラッセル除雪車にもなるDE15形も開発されました。しかし、近年は老朽化に加え、機関車列車の廃止、後継機DD200形の登場もあり、引退が進んでいます。 本書では、動力近代化を牽引したDE10形を中心に、DE11形、DE15形を取り上げ、登場の背景、技術的な特徴、新規取材による徹底したディ テール紹介を掲載します。 状態良好かと思いますが多少のスレ、ヨレ等は気にせず読めればOKという方に3Nでお願い致します。過度に神経質過ぎる方の入札はご遠慮願います。 発送はクリックポストにてビニールに包み封筒に入れる梱包となります。 ※入札前に自己紹介欄も必ずご確認お願いいたします。 ●他にも色々出品しておりますので、よろしければ、マイオークションをご覧ください。 |
| 注意事項 |
●新規の方、悪い評価の多い方（良い評価比率95％以下）の方の入札は絶対にご遠慮下さい。 ●落札確定後、24時間以内のお取引開始、3日以内の決済無き場合、落札者都合によるキャンセルとさせて頂きます。 ●迅速な対応を心掛けますが、仕事の関係でご連絡や発送が遅れる場合がありますことをご了承下さい。また、まれに急な出張で連絡や発送が大幅に遅れる場合があります。その点も事前ご了承頂ける方にお願い致します。（特にお急ぎの場合は入札直前に納期質問下さい。） ●出張等、長期不在情報は自己紹介欄に記載しますので、入札直前にご確認お願い致します。 ●付録つき有無必ず質問下さい。 ●商品の希少性を考慮し定価を超える価格設定の場合もあります。ご注意下さい。 ●本の梱包は雨濡れ対策でビニールに包み封筒に入れる梱包が基本となります、それ以上の過剰な梱包は対応出来ませんので、ご了承頂ける方にお願いたします。 ●先日、商品説明の通りクリックポストにてビニールに包み、茶封筒にいれるのみの梱包にて発送したところ、梱包が簡易過ぎる、封筒が破けていたとのクレーム評価を受けました。封筒が破けていたことは配送中の郵便局側に問題があると思いますが、本の保護を優先したい方は、クリックポストではなく、封筒が厚紙で本の保護効果の高い、レターパックライト、レターパックプラスにてご用命ください。 ●本を複数落札頂きました際は、ダンボールが用意出来ませんので、クリックポスト、レターパックでの組み合わせ発送とさせて頂きます。その点をご了承頂ける方のみご入札お願い致します。 ●評価に関しては頂いた方へお返しするかたちをとっております。評価が不要な方は誤って評価せぬよう当方への評価も入れないで下さい。 ●領収書の発行は行っておりません。 ●ご入札＝上記内容をご了承済みとみなさせて頂きます。 |
| 支払方法 | Yahoo!かんたん決済（詳細） |
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